EX200シリーズの編組スリーブは、環境に配慮した非毒性のナイロン（ポリアミド）モノフィラメントを使用して製造されています。優れた耐摩耗性、伸縮性、難燃性、および耐薬品性を備えており、ホース、配管、ワイヤーハーネス、ケーブル類を摩耗や切断などの機械的損傷から確実に保護します。
EX300編組チューブは、形状保持性に優れたPET（ポリエステル）と耐摩耗性に秀でたPA（ナイロン）のモノフィラメントを高度な技術で複合構造に編み上げたハイブリッド型編組スリーブです。両素材の特性を融合させることで、スリーブ径の数倍まで拡大可能な高拡張性と、過酷な摩擦にも耐えうるクラス6の耐摩耗性を両立しました。自動車のエンジンルーム内など、振動や摩擦が激しい環境下でのホースやケーブル保護に最適です。
HST2441シリーズ編組スリーブは、環境に配慮したPET（ポリエステル）繊維とPE（ポリエチレン）熱収縮フィラメントを採用し製造された高性能な熱収縮メッシュチューブです。編組スリーブ特有の「極めて高い耐摩耗性」と「異音防止効果」を備えつつ、熱を加えることでスリーブ全体が収縮し、複雑な形状のホースや段差のある配管にも隙間なく密着します。
KST2565型ラップスリーブは、強靭なPETモノフィラメントと柔軟なマルチフィラメントを緻密に編み込んだ自己巻き付け型保護スリーブです。独自のツイスト形状（セルフクロージング構造）により、ケーブルを包み込むように自動で閉じ、マジックテープや結束バンドを使わずに配線を保持できます。
特殊な熱処理加工により形状記憶された独自のセルフクロージング構造を持ち、40%～60%という極めて高いオーバーラップ率（重なり幅）を実現。配線を急角度で曲げてもスリーブが開口（口開き）せず、内部のケーブルを完全に密閉・保護します。
裏面には感圧性粘着剤（PSA）と剥離紙を施しており、剥がして貼るだけのクイック施工で、エンジンルーム内の各種コンポーネントを輻射熱から強力に防護します。自動車の過酷な熱環境に耐えうる設計となっており、機器の製品寿命延長に大きく貢献します。
RS1461アルミガラスクロスチューブは、アルミ箔とガラス繊維を高度に複合させた2層構造の閉口型遮熱スリーブです。外層のアルミ箔が周囲の「輻射熱（放射熱）」**を効率的に反射し、内層の緻密なガラス繊維編組が優れた断熱効果を発揮します。柔軟性を維持しつつ、200℃までの高温環境に対応。自動車の組立て工程において、配管やハーネスを事前に通しておくことで、長期にわたり安定した熱防護を提供します。
RW1460ケーブルラップは、アルミ箔、ガラス繊維、およびポリエステルを高度に積層させた、自己粘着・開口型の高性能遮熱スリーブです。特に排気システム周辺やエンジンルーム内の高圧・高温環境におけるワイヤーハーネス、ケーブル、ホースの防護を目的として設計されています。開口構造に粘着部を設けているため、配線を外すことなく「後入れ」で迅速に装着・閉合が可能。
